Den Uelegdrockdifferenzkontroller hält e gewëssen Drockdifferenz am Beräich wou den Drockdifferenz muss etabléiert ginn. Zum Beispill soll den Auslaafdrock vum Kompressor Schmieröl 0,1 ~ 0,2 MPa méi héich sinn wéi den Drock am Kurbelhaus fir datt de Kompressor normal funktionnéiert. Wann den Drockdifferenz e gewëssen Niveau erreecht, soll de Loftdrockdifferenzkontroller op déi nächst Programmoperatioun weidergoen. Zum Beispill, wann den Drockdifferenz tëscht dem Inlet an Outlet vun engem opgerullte Loftfilter an engem Klimaanlag System e gewësse Wäert iwwerschreift, weist et un datt d'Filtermaterial net weider funktionnéiert a soll automatesch duerch en neit Material ersat ginn. Zu dëser Zäit kann den Drockdifferenzkontroller benotzt ginn fir automatesch ze bedreiwen.
1.Typen vun Drockdifferenzkontroller
Drockdifferenzkontroller ginn a mechanesch an elektronesch Drockdifferentialkontroller opgedeelt op Basis vun hirer Sensorstruktur.
De mechanesche Differentialdruckkontroller ass haaptsächlech an Membrantyp a Fréijoerstyp opgedeelt, an d'Verformung vun der Membran oder Fréijoer selwer verursaacht den Aktuatiounschalter ze handelen, wat verursaacht datt den elektresche Signal erausgeet. Dofir ass seng Genauegkeet ganz niddereg an onbestänneg. Haaptsächlech an e puer industriell Plazen benotzt mat niddereg Ufuerderunge fir Drock Ënnerscheed Genauegkeet. Allgemeng Marken enthalen Honeywell, Johnson a Siemens.
De Kär vun engem elektroneschen Drockdifferenzkontroller ass en Drockdifferenzsensor. Den Drockdifferenzkontroller féiert Drock un den Drockdifferenzsensor duerch zwee Drockdetektiounsporten a seng Kraaft wierkt op d'Waferstruktur am Drockdifferenzsensor, an ännert doduerch d'Sensorkapazitanz. Dann ginn elektronesch Kreesleef benotzt fir dës Ännerung z'entdecken, an duerch en A/D Konverter (analog op digital) gëtt de relativen Stress, dh den Drockdifferenz, an e Standard elektronescht Signal ëmgewandelt, Dann gëtt de Mikroprozessor elektresch aus. Signaler baséiert op logesch Astellungen.
Wafers hu vill méi héich strukturell Stabilitéit wéi Membranen oder Quellen, sou datt d'Genauegkeet vun elektroneschen Differentialdruckkontroller vill méi héich ass wéi déi vu mechanesche Differentialdruckkontroller.
2. Aarbechtsprinzip vum Drockdifferenzkontroller
Den Differentialdruckkontroller ass e Schutzapparat deen benotzt gëtt fir Schied un de Lagerschalen vu Kältekompressoren ze vermeiden wéinst net genuch Schmieröldrock. Wann den Uelegdrock net bannent 60 Sekonnen no der Start vum Kältekompressor kann etabléiert ginn, wäert den Drockdifferenzkontroller automatesch d'Energieversuergung ofschneiden fir de séchere Betrib vum System ze garantéieren.
Den Aarbechtsprinzip vum Drockdifferenzkontroller ass op zwee entgéintgesate Drocksensorelementer (Balgen) ze handelen. D'Kraaft, déi duerch den Ënnerscheed tëscht zwee verschiddenen Drock generéiert gëtt, gëtt vum Fréijoer ausgeglach wann et manner wéi de festgeluegte Wäert ass. Wéinst der Handlung vum Hiewel gëtt de Schalter op den elektresche Heizung am Verzögerungsmechanismus ageschalt. Bannent engem bestëmmte Verzögerungsbereich (ongeféier 60 Sekonnen) gëtt de Verzögerungsschalter aktivéiert, an d'Motorkraaft gëtt ofgeschnidden fir de Kompressor ze stoppen. Zur selwechter Zäit stoppt d'Heizung d'Heizung. De Verzögerungsmechanismus vum Controller ass mat engem manuelle Reset-Apparat ausgestatt. Wann de Kompressor stoppt wéinst der Onméiglechkeet den Uelegdrock z'etabléieren, kann de Controller net automatesch no der Handlung zréckgesat ginn. Et ass néideg fir de Reset-Knäppchen nach eng Kéier no der Troubleshooting ze drécken fir de Verzögerungsschalter am Verzögerungsmechanismus mat der Motorkraaftversuergung ze verbannen an de Kompressor ze starten.
De Shelldeckel vum Differentialdruckkontroller ass mat engem Testdruckknäpp ausgestatt fir d'Zouverlässegkeet vum Verzögerungsmechanismus ze testen. Wann de Kältekompressor leeft, gëtt en an d'Richtung vum Pfeil gedréckt oder gedréckt, an d'Dréckzäit muss méi grouss sinn wéi d'Verzögerungszäit. No enger gewësser Verzögerungszäit, wann d'Motorkraaft ofgeschnidden ka ginn, beweist et datt de Verzögerungsmechanismus normalerweis funktionnéiert.
